空調(diào)開著內(nèi)循環(huán)一般不會(huì)導(dǎo)致一氧化碳中毒，但在密閉空間內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間使用燃油設(shè)備時(shí)可能發(fā)生一氧化碳蓄積。一氧化碳中毒主要與燃燒不充分的環(huán)境有關(guān)，如車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或室內(nèi)燃?xì)庠O(shè)備使用不當(dāng)。

汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式僅調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣流通，本身不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳?，F(xiàn)代車輛空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有安全防護(hù)機(jī)制，正常使用情況下不會(huì)因內(nèi)循環(huán)導(dǎo)致危險(xiǎn)。但若車輛處于怠速狀態(tài)且排氣管堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的廢氣可能通過(guò)車身縫隙進(jìn)入車廂，此時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)會(huì)延緩有害氣體排出。家用空調(diào)制冷時(shí)僅進(jìn)行熱交換，不存在燃燒過(guò)程，因此不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。

特殊情況下需警惕一氧化碳風(fēng)險(xiǎn)。使用燃油發(fā)電機(jī)或燃?xì)鉄崴鞯拿荛]房間內(nèi)若開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，可能阻礙廢氣擴(kuò)散。老舊車輛排氣管泄漏時(shí)，車內(nèi)一氧化碳濃度可能在數(shù)小時(shí)內(nèi)達(dá)到危險(xiǎn)水平。部分改裝車輛若空調(diào)風(fēng)道與尾氣系統(tǒng)存在異常連通，也可能造成氣體逆流。這些情況均需結(jié)合具體設(shè)備狀態(tài)判斷，非單純由空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能導(dǎo)致。

建議定期檢查車輛排氣系統(tǒng)，避免在車庫(kù)等密閉空間長(zhǎng)時(shí)間怠速。使用燃?xì)庠O(shè)備時(shí)應(yīng)保持通風(fēng)，安裝一氧化碳報(bào)警器可有效預(yù)防中毒。若出現(xiàn)頭痛、惡心等疑似中毒癥狀，需關(guān)閉設(shè)備并立即轉(zhuǎn)移至通風(fēng)處，嚴(yán)重時(shí)及時(shí)就醫(yī)。